价高管严，为何苏州驾培市场火热依旧？

    价高管严，为何苏州驾培市场火热依旧？

　　春节过后，苏州驾培市场就一直“高烧”不退。想要学开车，最晚的要排队到今年11月份才能上车。记者网上查询发现，无锡、南通等地的驾校收费都比苏州低。其中，在无锡一些驾校学开车，开价都是4600元。而在南通一些驾校，开价甚至还有2800元、3000元的。另外，管理部门接连出台措施，学开车时想要走“捷径”，也几乎是不可能的了。那么，为何在价高管严的现实情况下，苏州驾培市场依然一片火热呢？

正在等待练车的学员们

　　苏州驾培管理中心认为，这是因为苏州驾培市场一直比较平稳，管理也很正规。2011年下半年，苏州驾校结业学员短信回访系统启用，所有学员在结业后均会收到一条回访短信，对培训单位的不足之处都可以直接与行业管理部门沟通，如需投诉，到时也可畅所欲言。当年，苏州驾培管理部门就因收红包等行风问题查处了7名教练。

　　而就在前不久，苏州大市范围内的全部3370辆教练车正在进行驾培智能化管理系统车载终端设备升级，本月就将完成。升级后的车载终端设备将增加车载拍照和车载录音功能，实现全程录像和录音操作，还可以不定时地实行抓拍和录音操作。它还使用了生物特征的指纹仪，也就是说，它有体温感，如果用硅胶的指模，可以识别出来，这样就能有效地杜绝假指模的问题。这也是苏州相关部门加强管理的又一新举措。

　　另外，学车很重要的一个方面，就是价格。别看苏州现在的收费较高，但因为管得严，收红包之类的可以说是基本没有了，而且明目张胆敲学员竹杠的事也不太可能发生了。最终算下来，在苏州学车的人付出的费用也不见得会高到哪里去。而且学车的时候，不用看师傅的脸色，心情也舒畅。

　　学车排队时间长，如何来解决？很多人想到的办法都是尽快投放教练车。对此，苏州市驾培管理中心相关负责人介绍，是否要投放教练车，投放多少车，其实苏州每两年都会制定一个规划。目前最重要的，还是要管好驾校，引导市场有序竞争。

　　据悉，在苏州的驾培市场上，拼服务已成为很多驾校管理者的共识。创元驾校副总经理郭喜民就说，驾培市场是残酷的，肯定是优胜劣汰。从现在的“人等车”到将来的“车等人”，这个时间段不会太久。到时候想不被淘汰，关键还得拼服务。

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