倒车入库技巧和难点都有了，不怕过不了！

    倒车入库技巧和难点都有了，不怕过不了！

　　倒车入库作为驾考中的难度最高的一项考试，很多学员都曾经挂在了上面。尽管平时花了大量的时间去练习，但是一到考试就挂，这是为何？除了要学会好车辆的基本控制，还需要掌握考试时候的重点难点，以及相关技巧，否则你平时练的再久，不掌握正确的方法，考试也很难通过。为此，苏州大胖虎驾校整理了一些科目二考试难点，以及攻克的小技巧。

　　难点一：离合控制

　　离合控制好了，那么车速也就控制好了，但是往往很多学员控制不好离合，太快导致方向调整不过来，直接压线，太慢导致中途停车，或者熄火，容易对考试带来不利的影响。

　　技巧：

　　我们在抬离合时幅度千万不能太大，保持左脚稳定，车速过慢时可以向上抬一点，过快时踩一点，当我们方向打一圈或者打死时，离合可以稍微抬高一点，避免车轮因阻力增大突然停止；反之方向盘回正时，离合稍微下压一点。

　　难点二：找准库角30公分距离

　　很多学员总把握不准30公分，因此也就导致抓不住最佳打方向盘的最佳时机。

　　技巧：

　　平时练习时首先要把座椅后视镜调整好，之后可以把车停在与库角30公分的处，然后回到车上通过后视镜观察30公分到底有多宽，把这个宽度记在脑子里，以后练习时按照这样的距离来准没错。

　　难点三：方向盘不打反

　　倒车时，学员因为紧张导致方向打错或者打多。

　　技巧：

　　当我们通过右后视镜看到看到右后轮到达右侧库角线时，向右打死方向，方向盘打死后，观察考试车左右后视镜的情况，当车身开始于边线平行时，可以稍微微调方向盘，哪边宽方向盘就往哪边调节。

　　难点四：车身修正

　　入库后车身修正也是一大难点，很多学员经常因为车身不正导致压线，另外如果车身是歪斜的，很可能造成左出库时导致车轮压线，直接挂科。

　　技巧：

　　一般是哪边宽，方向盘就往哪边打。倒车入库时，最好通过两侧后视镜观察，如果车尾偏向左侧库边，方向盘就向右打一点；反之则方向盘向左调一点。如果是车身与边线平行时才开始调整，那么在向左打方向后，方向盘要向右打。

　　以上就是苏州大胖虎驾校总结的关于科目二倒车入科的一些考试难点以及技巧，希望各位学员能够牢记于心，多加练习，顺利通过考试肯定没有问题。